2、如何跟车

　　3、如何超车

　　关于超车，是个很难讲清的话题，不同的路段、不同的路况就有不同的驾驶手法；不同的经验、不同的车型也有不同的超法。但是，古人教育我：明知山有虎，偏向虎山行。抖出鼠胆也要一试！

　　《交规》中关于超车的规定我就不重复了。以下所谈到的一些技巧也仅仅是对菜鸟而言，总结得不好大家可以脱我鞋挠我痒痒－－不笑出声不算。另外，本段仍然只谈在城市中，所以，关于其它情况的超车注意事项留待以后再说。

　　好啦，既然是在城市中，那么我们就城市中常见的一些异常情况来讲如何处理（排序不分先后）：

　　A、两车同时超一车。什么意思？就是你从超车道超车，另外也有一部车从慢车道超车（一来就是高级课题，呵呵）。这种情况经常发生在与的哥的较劲中。这里，最关键是要判断两点，的士车的车速和你车前方的情况。不管怎样，你在超完车后要回到正常行驶道时要非常小心，先打转向灯，如果前车没什么影响时，应适当给点油后再并线。并线过程中要注意看右方后视镜

　　里的信息，必要时可以转过头看看。

　　两车超一车，超的时候倒没什么问题，主要状况出现在你的车头已超过被超车时。如果，你观察到右前方的士车所在车道有人时，那么你要防止出现同时并线，在这种情况下，你应该多在超车道上走一段，待确认右方安全后，再并线。

　　B、跟车后超车。跟车后超车，尤其是跟大车后再超，最常见的一种异常情况是，超车道上有障碍。这些障碍包括行人、修路围栏、被盗走盖板后留下的深坑等等。有素质的公交车或者大货车司机会在你前方提示你：例如，前车没有拐弯或者做其它变向，却闪起来了转向灯，这就是提示你前面有情况，你不要轻易超车。可是，更多的情况下是没有提示，怎么办，用我上一篇提到的办法－－预瞄法，在打转向的同时方向盘不要太剧烈，拐出前车PP的一瞬间，提前瞄一下道路情况，有障碍立刻回方向灯转回原位。

　　C、从右侧超车。对菜鸟来讲，不建议这么做，一来不安全，另外也违反交规。但是，有些时候也难说，所以提醒一下。从右侧超车，对两种情况要有准备，一是被超车突然拐过来换道行驶，二是所走路线上有骑行人员（行人也会有）。如前方有突发情况，被超车是有可能拐弯的，这时，你的车速不能太快，该减速要减速，因为你并不清楚前方状况，强行抢先，会出事，特殊情况下，要有减速到停止（紧急刹车）的心理准备。另外常见的就是行人或骑行人员，有好多驾驶员在超的时候采取喇叭狂按的做法，我个人不太赞同，因为本来就是你不对，你按会让人觉得你没素质；另外一点是，你不按，行人还会正常走，你一按，反倒搞得别人手忙脚乱，特别是骑车的，突然歪倒或者叉开一只脚在地而碾上都是有可能的。我个人的做法是，有行人，先接近，看好行人与被超车的左右空挡，车头先过，一旦过半，立刻加一点速度，待前方路面情况看清楚后再加速超过，之后，再根据时机回到正常行驶道。

　　至于，如何钻空挡－－象鱼儿般滑来滑去，那主要还是熟悉后的经验，这里就不再浪费大家的时间了。

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